Paul Doumer, Thống đốc Đông Dương (1897-1902): “Bàn đạp thuộc địa”, được dịch bởi Nguyễn Văn Trường, thủ thư của Thư viện Viễn Đông (EFEO), được xuất bản bởi World Press vào đầu tháng 3. Được xuất bản bởi L’Harmattan tại Paris trong nghiên cứu châu Á, 2004.

— Theo tác giả, Lorin, Paul Doumer không chỉ là một nhân vật quan trọng ở Đông Dương. Và ở Pháp, ngày nay, có 25.000 đường phố được đặt theo tên ông. Sau 5 năm làm Thống đốc Đông Dương, ông trở về Ấn Độ từ chức Bộ trưởng Bộ Tài chính và trở thành Chủ tịch Hạ viện, sau đó tiếp tục giữ chức Bộ trưởng Bộ Tài chính, Chủ tịch Thượng viện, rồi Tổng thống Cộng hòa Ấn Độ. Pháp.

Aaury Lorin có một nhận xét của nhà sử học Charles Fourniau trong cuốn sách: “Đông Dương là Doumer muốn sử dụng điều này như một điểm tựa Để mang lại sự phục hồi đến nơi có quyền lực nhà nước cao nhất. ” Amaury Lorin đã phân tích “Phương pháp Dumei” – hoàn thành một vài câu bằng ý chí, chủ nghĩa thực dụng và sự kiên trì – giúp Paul Doumer khắc họa châu Á như một “chiếc xe lăn” không thể ngăn cản thuộc địa. – “Thống đốc Đông Dương Paul Dumer (1897-1902): Springboard Thuộc địa”. Ảnh: Tiến Long.

Cuốn sách này giải thích những trường hợp đặc biệt trong công văn của Paul Doumer tới Đông Dương và quá trình chuyển đổi năm năm giữa hai thế kỷ (từ 1897 đến 1902) . Cho đến ngày nay, sự tồn tại sâu sắc.

Tác giả đã chỉ ra rằng theo Dumer, người Pháp đã thành lập một tổ chức chiến đấu hợp lý và hiệu quả ở Đông Dương sau cuộc chinh phạt quân sự. Kết thúc. Đông Dương lần đầu tiên trở thành thuộc địa có lợi nhuận và không còn cần phải dựa vào ngân sách của chính phủ. Từ quan điểm của người Việt Nam, thời đó người định cư Pháp đã tận dụng triệt để tài nguyên thuộc địa của họ. Còn đối với người Pháp, đây là thời kỳ thu hoạch theo yêu cầu của thực dân ở Paris và Đông Dương sau một cuộc chinh phạt dài.

Trong thời kỳ cai trị của Việt Nam, Paul Doumer, Thống đốc Đông Dương, một lần nữa đã cứu các khoản đóng góp của Pháp với hai khoản tiền lớn, lần đầu tiên liên quan đến các dự án cơ sở hạ tầng lớn – đặc biệt là Đường sắt xuyên Đông Dương , Tuyến đường sắt đến Vân Nam – và các cơ sở văn hóa và khoa học như EFEO, Đại học Y Hà Nội. , Viện Pasteur de Nha Trang … Liền kề với khu nghỉ mát ven biển của Đà Lạt.

Tác giả phân tích hiện tượng thực dân Pháp, có cả điểm tối và điểm sáng. Mọi vấn đề đều tích cực cho một nhóm và một tội ác cho một nhóm khác. Những điều này thậm chí gây ra những cuộc tranh luận sôi nổi ở Pháp. Amaury Lorin đã sử dụng tài liệu lưu trữ thuộc địa và tài liệu lưu trữ của chính phủ Đông Dương để làm rõ

– Paul Doumer là người xây dựng cầu Long Side (cây cầu này cũng sử dụng Đặt tên). Ảnh:

Cuốn sách của Lộ Đức đã giành được nhiều giải thưởng ở Pháp, như Giải thưởng Auguste Pavie của Viện Hàn lâm Khoa học Pháp năm 2005 và Giải thưởng Hiệp hội Nhà văn Chiến tranh năm 2006. Cuốn sách này hữu ích cho những ai tôi muốn biết thêm về nhân vật của Paul Doumer và tình hình ở Việt Nam và Đông Dương vào đầu thế kỷ XX.

Tác giả Amaury Lorin sinh năm 1972 và tốt nghiệp thạc sĩ lịch sử đương đại (viện nghiên cứu trưởng). Nhờ tài trợ từ Viện Viễn Đông cổ đại (EFEO), ông đã nhận được bằng tiến sĩ lịch sử từ Viện Nghiên cứu Chính trị ở Paris.