Điểm đầu của dự án đường cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với đường vành đai tại thị trấn Rạch Giá, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang. – Đầu năm 2016, vốn đầu tư dự án vượt 6,3 nghìn tỷ đồng, trong đó vốn vay Hàn Quốc vượt 4,5 nghìn tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách nhà nước. Điểm đầu nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với tuyến tránh TP Rạch Giá, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang.

Tính đến giữa năm 2016, vốn hoàn thành của dự án đã vượt 630 tỷ đồng, trong đó vốn vay Hàn Quốc vượt 4.500 tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách quốc gia tương đương.

Đường nối cầu Vàm Cống đã hoàn thành lắp đặt vành đai giữa. Đường cao tốc rộng 17m, 4 làn xe, được thiết kế chuyên dùng cho ô tô, tốc độ 100 km / h.

Đường cao tốc sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông trên 80 đường cao tốc hẹp và quá tải. Cầu Vàm Cống đã hoàn thành và lắp đặt thanh giữa. Đường cao tốc rộng 17m, 4 làn xe, được thiết kế chuyên dùng cho ô tô, tốc độ 100 km / h.

Làn đường nhanh sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông trên đường cao tốc số 80 hẹp và tình trạng quá tải. – Đơn vị thi công lắp dải trung gian trên đoạn nhựa đường đã hoàn thiện của đường cao tốc.

Đơn vị thi công lắp dải trung gian trên đoạn hoàn thiện của tường nhựa đường cao tốc.

Sau khi lắp xong vạch tâm, anh Nguyên, 44 tuổi, công nhân. Văn Phương cùng đồng nghiệp trát bê tông sửa lại nền đường. Vị trí của khối bê tông trên mặt đường. -Sau khi dải phân cách giữa được lắp đặt chính xác, công nhân 44 tuổi Nguyễn Văn Phương cùng đồng nghiệp trát hồ để đảm bảo vị trí của khối bê tông trên đường. Quận mới của Thị trấn Qin T đang được xây dựng. Phía dưới cầu, đơn vị thi công cũng đã hoàn thiện mặt đường cao tốc để nhanh chóng thông xe tạm thời.

Cầu cạn T3 của xã Rongsan, quận Rongsheng, thành phố Qin T. đang được xây dựng. Phía dưới cầu, đơn vị thi công cũng đã hoàn thiện mặt đường cao tốc để sớm thông xe tạm thời.

Xe lu trên cầu vượt T3.

Ông Diệp Bảo Tuấn, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Hạ tầng Giao thông Wolong cho biết, đợt mưa lớn trong những ngày qua đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Toàn tuyến còn khoảng 5 km mặt đường chưa được trải nhựa.

Người lăn bánh trên đường tại cầu vượt T3 .—— Ông Diệp Bảo Tuấn, Phó Tổng Giám đốc, Công ty Quản lý và Phát triển hạ tầng giao thông Coulong (Bộ GTVT), Bộ GTVT cho biết, đợt mưa lớn những ngày qua đã ảnh hưởng đến Tiến độ của dự án. Toàn tuyến còn khoảng 5 km lộ giới. , Hàng chục công nhân, kỹ sư đang làm việc trên công trường để đẩy nhanh tiến độ.

Máy lu gia cố đường cống thoát nước 1 đoạn qua thị trấn Vĩnh Trinh, huyện Vĩnh Thạnh, thị trấn Cần Qua.

Máy lu gia cố mặt đường van khóa của gói thầu số 1 đoạn qua xã Dung Thành, huyện Dung Thành, thị xã Tần T. – Thửa 1 dài 24 km, gồm 13 cầu và 36 cống. Đến nay, phần cầu cống đã hoàn thành, thảm nhựa vượt 20 km, đơn vị thi công đã hoàn thành km còn lại.

Gói thầu số 1 dài 24 km, gồm 13 cầu và 36 cống. Đến nay, phần cầu cống đã hoàn thành, thảm nhựa hơn 20 km, đơn vị thi công đã hoàn thành các km còn lại.

Đường ngã tư cầu Bốn Tổng và cầu Láng Sen trên ngõ Lách-Lách đã hình thành và đang thi công.

Ông Hyung Suk Kim-Giám đốc Dự án Công ty TNHH Kỹ thuật Xây dựng Lotte và đại diện Nhà thầu Bao bì 1 cho biết, hợp đồng với chủ đầu tư sẽ không được chấm dứt đến hết năm 2020, nhưng nếu thời tiết thuận lợi sẽ hoàn thành sớm nhất có thể trong 10 Giao thông có thể tạm thời thông xe vào ngày 15. -Ngõ Trích-Lah, nút giao khu vực cầu Bốn Tổng và cầu Láng Sen đã hình thành và đang thi công.

Ông Jin Lexi-Giám đốc Dự án Công ty TNHH Kỹ thuật Xây dựng Lotte, đại diện nhà thầu trọn gói cho biết, hợp đồng với chủ đầu tư sẽ đến hết năm 2020, nhưng nếu thời tiết thuận lợi, họ sẽ hoàn thành công việc thu dọn trong thời gian sớm nhất. Để ngày 15/10 có thể thu dọn các phương tiện tạm thời.

Đường công nhân trồng cỏ trên dốc sẽ được xây dựng qua huyện Tân Hiệp, tỉnh Kiên Giang. -Dự án thi công hoàn thành việc trồng cỏ mái taluy đường tại Huyện Đan Híp tỉnh Kiên Giang. — Tuyến đường Lute-Xa lộ Lahsui nằm trong dự án kết nối Đồng Miền TrungSông Cửu Long có tổng chiều dài 28 km, bao gồm cầu Caoran, cầu Vàm Cống và đường nối hai đầu cầu, vốn đầu tư 19,5 nghìn tỷ đồng, trở thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến cao tốc này nối với Cần T, An Giang, Kiên Giang và Mũi Cayman qua Bình Phú, Bình Dương và TP.HCM, thay vì kết nối với quốc lộ N2 thông qua quốc lộ 1A đã góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển. Phát triển kinh tế – xã hội, an ninh quốc phòng.

Đường cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi nằm trong Dự án kết nối trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long, bao gồm cầu Cao Lân, cầu Văn Cống và đường nối hai cây cầu dài 28 km, 19,5 nghìn tỷ đồng Việt Nam Vốn đầu tư của Lá chắn trở thành đường cao tốc bắc nam phía tây đồng bằng sông Cửu Long.

Tuyến cao tốc này nối quốc lộ N2, từ Bình Phước, Bình Dương, TP.HCM đến An Giang Cần T, mũi Kiên Giang và Cà Mau, thay vì đi qua quốc lộ 1A thì đang xúc tiến Nó đã đóng một vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội và an ninh quốc phòng.

– Kowloon