Chiều 15/10, tại khu vực Zhoucheng, Bộ GTVT đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc này.

Ông Trần Văn Thi (Công ty đầu tư và phát triển hạ tầng và quản lý hạ tầng giao Thông Cựu, Bộ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải) cho biết, dự án đã cơ bản hoàn thành các nội dung chính. Đơn vị thi công đã hoàn thiện phần còn lại của hệ thống an toàn đường bộ như cột, pa-nô, vách ngăn, tường rào; 5 cầu vượt … chính thức đưa vào sử dụng theo kế hoạch.

Thông xe kỹ thuật đường Lếch-Rạch Sỏi (Lộ Tẻ-Rạch Sỏi) chiều 15/10. Ảnh: Cửu Long.

Dự án được thực hiện theo tiêu chuẩn hình học phù hợp với quy mô đường cao tốc cấp A, vận tốc thiết kế 80 km / h, 4 làn xe, có dải phân cách cứng và kết cấu mặt đường nhựa. Trong toàn bộ giai đoạn sẽ đầu tư 6 làn xe và mặt đường bê tông nhựa, vận tốc thiết kế 100 km / h. Chỉ được phép chạy ô tô trên đường cao tốc, cấm mô tô, xe gắn máy … – Ban đầu, tuyến đường dự kiến ​​thông xe vào ngày 30/9 nhưng gặp rất nhiều khó khăn do mưa lớn.

Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình phát biểu, cho rằng công trình này có ý nghĩa quan trọng kết nối các trung tâm kinh tế vùng ĐBSCL, đồng thời mở ra con đường mới nối trung tâm TP.HCM với các tỉnh miền Tây Nam bộ. đứng lên. — Ông Trương Hòa Bình đề nghị Bộ GTVT chủ trì thực hiện các quy định để công trình hoàn thành, đảm bảo an toàn, chất lượng, đưa vào sử dụng đúng thời hạn. ‘Đến cuối năm 2020. — Đường cao tốc Lut-Rahsui hiện đã hoàn thành việc xây dựng cơ sở hạ tầng. Ảnh: Cửu Long .

Đường cao tốc Lô-Rạch Sỏi bắt đầu đi vào hoạt động từ giữa năm 2016. Điểm đầu nối là cầu Vàm Cống (Quin T), điểm cuối nối với Lachija ( Châu Thành) Tỉnh Kiên Giang Huyện Mới). Dự án có vốn đầu tư hơn 630 tỷ đồng Việt Nam, trong đó vốn vay Hàn Quốc hơn 4,5 nghìn tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách tương đương.

Theo quy hoạch, đường Luther-Rahsui sẽ được kết nối với dự án kết nối trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long (bao gồm cầu Cao Lan và cầu Quạt Công, cũng như đường nối hai cây cầu dài 28 km, với vốn đầu tư 19,5 nghìn tỷ NDT) Đồng Việt Nam, và đã được đưa vào sử dụng), trở thành bộ phận phía Tây Bắc của đường cao tốc-Đồng bằng sông Cửu Long. Một công nhân ở xã Zhuketong, huyện Zhousheng, tỉnh Kiên Giang, đi bộ lên đường cao tốc trong khi chờ xem kỹ thuật giao thông. Hình: Cửu Long .

Đường cao tốc này nối với quốc lộ N2, đi qua Bình Phước, Bình Dương và thành phố Hồ Chí Minh đến Cần Thơ, An Giang, Kiên Giang và Mũi Cà Mau mà không cần phải băng qua Quốc lộ 1A. Dự án có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng.