Bảo vệ Quốc lộ 91.
Đơn vị thực hiện sẽ đảm nhận việc lập dự án, bồi thường chi phí đất bãi bồi ở bờ đối diện của xã Bình Seong-dong thuộc huyện Phúc Đán và chi phí nạo vét tận thu cát để mở rộng dòng chảy. . Nếu mức tính thuế cấp quyền khai thác cát cao hơn mức lập dự án và tiền bồi thường đất bãi bồi thì đơn vị thực hiện điều chỉnh phải nộp ngân sách phần chênh lệch. — Ba điểm sạt lở trên Quốc lộ 91, kéo dài 10 năm. Ảnh: Thanh Huyền .
Liên quan đến những người dân ở khu vực sạt lở mới, ông Ruan Qinglin, Phó Chủ tịch UBND huyện Châu Phú, cho biết gần 30 gia đình ở vùng nguy hiểm nhất phải di dời ngay. khẩn trương. Trong tương lai, một tuyến dân cư sẽ được xây dựng tại khu vực này để phục vụ cho hơn 600 hộ dân sống dọc 2 km đường trong khu vực sạt lở.
Tuy nhiên, nhiều người dân ở khu vực này vẫn e ngại di chuyển. . Leba nói: “Chúng tôi mong chính phủ có biện pháp chấn chỉnh, nhưng chúng tôi không muốn điều động vì nơi làm việc và sinh hoạt bị gián đoạn, sẽ gây tổn thất lớn cho người dân và đất nước”, ông Truyền (74 tuổi). — Quốc lộ 91 dài 142 km nối TP.Cần T với cửa khẩu Tín Biên tỉnh An Giang. Đây là một trong những tuyến đường huyết mạch giữa An Giang với các nước lân cận, giao thương với Campuchia.
Trước đó, vào ngày 27 tháng 5, sau bốn ngày gián đoạn, 91 mét của quốc lộ 40 mét ở Pingshi đã bị rơi xuống sông. . Cách đó vài trăm mét, vào tháng 8/2019, đoạn đường 100m cũng bị cuốn trôi. Năm 2010, 370 m quốc lộ này cũng bị sông cắt ngang.
Nhìn từ trên cao, con đường này có hai điểm sạt lở trong hai năm qua. Video: Huy Phong-Thanh Huyền .
Cửu Long