Người phương Tây đang háo hức mong chờ việc mở cầu Gaolan.
Cầu Gaolan kết nối thành phố Gaolan và quận Lipu (cùng một tòa tháp), cách phà Gaolan khoảng 0,8 km về phía hạ lưu và cách phà Lalan khoảng 35 km. Thượng nguồn cầu Mỹ Thuận. Cây cầu bắt đầu xây dựng vào tháng 10 năm 2013. Ảnh: Hoàng Hùng .
Cầu Cao Lan nối thành phố Cao Lan và huyện Lập Võ (cùng một tòa tháp). Cách bến phà Cao Lan khoảng 0,8 km và cách cầu Mỹ Shun khoảng 35 km. Thượng nguồn. Cây cầu bắt đầu xây dựng vào tháng 10 năm 2013. Ảnh: Hoàng Hùng .
Cầu Gaolan dài 2 km, thân chính là một miếng đệm, nhịp chính dài 350 m, và dầm bê tông được gia cố bằng ứng suất trước. Cây cầu rộng 24,5 m và bao gồm 4 làn cơ bản và 2 làn xe máy. Tốc độ thiết kế là 80 km / h.
Chiều dài của cầu Cao Lãnh là hơn 2 km, phần chính là miếng đệm, nhịp chính dài 350 m và dầm bê tông cốt thép dự ứng lực. Cây cầu rộng 24,5 m và bao gồm 4 làn cơ bản và 2 làn xe máy. Tốc độ thiết kế là 80 km / h.
Tháp nghiêng hình chữ H của cầu Caolan, cao 120 m. Đây là cây cầu dây văng thứ ba trên Thiên Hà, chỉ đứng sau cầu Mỹ Thuận và Rạch Miếu. Vào tháng 9 năm 2017, cầu Khao Lan đã được tích hợp và sẽ được mở cho giao thông vào cuối năm ngoái, nhưng nó đã được dời lại vào ngày 28 tháng 5 năm nay .
Tháp nghiêng Kao Lan, cao 120 m. Đây là cây cầu dây văng thứ ba trên Thiên Hà, chỉ đứng sau cầu Mỹ Thuận và Rạch Miếu. Vào tháng 9 năm 2017, cầu Cao Lãnh đã được tích hợp và sẽ được mở vào cuối năm ngoái, nhưng nó đã được lập trình lại vào ngày 28 tháng 5 năm nay. -Hệ thống giám sát an toàn được đặt ở giữa cầu và dữ liệu đo lường và truyền được truyền đến trung tâm vận hành .
Hệ thống giám sát an toàn được đặt giữa các đỉnh của cầu và dữ liệu đo được truyền đến trung tâm vận hành.
Cây cầu có tất cả 128 bó cáp. Cây cầu có tổng cộng 128 dây cáp.
Tuyến giữa cầu Cao Lan và cầu Cao Lan-Fang Kong nối từ tỉnh Đồng Tháp hơn 21 km là “kết nối khu vực trung tâm của đồng bằng sông Cửu Long, với tổng vốn đầu tư 7.500 tỷ đồng để cung cấp Đồng Tamu từ sông Jian đến thành phố Hồ Chí Minh Dự án cũng được kết nối với tuyến đường N2 hiện tại và tuyến đường Lô Tá-Rạch Soi (Kiên Giang) đang được xây dựng tạo thành một trục giao thông quan trọng nối thành phố Hồ Chí Minh và phía tây .
Cao Lãnh Cầu và đường là một phần của dự án “Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Cửu Long”, kết nối cầu Changcao-Fancong, kéo dài hơn 21 km qua tỉnh Đồng Tháp, với tổng vốn đầu tư 7,5 nghìn tỷ đồng để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân . Từ Kiên Giang đến Đồng Tháp Mười đến Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án cũng được kết nối với tuyến N2 hiện tại và đường Lô Tằm-Rạch Soi (Kiến Giang) đang được xây dựng kết nối với Hồ Chí Minh Một trục giao thông quan trọng giữa thành phố và phía tây.
Làn đường dành cho xe máy được thiết kế tách biệt với ô tô để giảm thiểu tai nạn giao thông và dẫn đến tắc nghẽn cầu.
Làn đường xe máy được thiết kế tách biệt với ô tô để tối đa hóa Giảm tai nạn giao thông và gây ùn tắc cầu. — Cây cầu có 34 nhánh và 65 dầm. Cầu Cao Lan dự kiến sẽ cung cấp dịch vụ cho 170.000 người qua đường và một số lượng lớn hàng hóa trong thời gian vận hành .
“Trong hàng trăm năm , Mọi người luôn mơ ước được xây dựng một cây cầu trên Thiên Hà. “Điều này đã trở thành hiện thực. Chúng tôi rất vui vì chúng tôi đang nôn nóng chờ đợi ngày khánh thành để đi đến cây cầu này để đáp ứng mong muốn của chúng tôi”, ông Trần Ngọc Thanh, 62 tuổi, sống ở dưới chân cầu Gaolan nói. Nó có 34 nhánh và 65 chùm. Cầu Cao Lan dự kiến sẽ cung cấp dịch vụ cho 170.000 người qua lại và một lượng lớn hàng hóa trong quá trình vận hành.
“Trong hàng trăm năm, mọi người đã mơ ước xây dựng những cây cầu trên sông Thiên Hà” giờ đã trở thành hiện thực. Chúng tôi rất hạnh phúc, chúng tôi đang sốt ruột chờ đợi ngày khánh thành để đi đến cây cầu này để đáp ứng mong muốn của chúng tôi. “Trần Ngọc Thanh, 62 tuổi, cho biết ông sống ở dưới chân cầu Gaolan .:
Qua thử nghiệm, các kỹ sư của cầu Cao Lan xác nhận rằng họ đã sẵn sàng phục vụ người dân phương Tây. – Theo tính toán của các chuyên gia, Cao Bằng cách kích thích đầu tư công nghiệp và tư nhân địa phương và kích thích xuất khẩu, cây cầu đã mang lại lợi ích cho cuộc sống của 5 triệu người.
Qua kiểm tra, các kỹ sư xây dựng của cầu Cao Lãnh xác nhận rằng họ sẵn sàng phục vụ người dân tại lễ khai mạc. – Theo tính toán của các chuyên gia, Cầu Gaolan sẽ mang lại lợi ích cho cuộc sống của 5 triệu người do ưu tiên đầu tư tư nhân và giảm các doanh nghiệp địa phương. Tổng chi phí cho xúc tiến xuất khẩu-Cầu CaolanHỗ trợ miễn phí từ chính phủ Úc, các khoản vay từ Ngân hàng Phát triển Châu Á và các khoản vay tương đương từ chính phủ Việt Nam lên tới 3 nghìn tỷ đồng. Sứ mệnh lịch sử “đã được vận chuyển trong quá trình vận hành cầu Caopo. Theo giám đốc của phà Caopo, Nguyễn Hữu Phước, phà sẽ được giảm xuống còn hai tàu nhỏ 100 tấn và 40 tấn. Theo thành phố Caolan và quận Lipu Nhu cầu của người dân và sinh viên hai bên eo biển là vận chuyển hành khách bằng xe máy và đi bộ. Ngoài ra, tổng cộng 125 đơn vị nhân viên sẽ được giao cho phà Sa Dec và Phong Hoa-Thời An để giảm số lượng nhân viên dự kiến xuống còn 30. Ảnh : Sau gần 100 năm hoạt động, Hoàng Hùng đã hoàn thành sứ mệnh lịch sử của mình sau khi cầu Cao Lan mở cửa. Đối với Nguyễn Hữu Phước, người phụ trách phà Caopo, phà sẽ giảm xuống còn hai tàu 100 tấn và Chiếc thuyền nhỏ nặng 40 tấn sẽ được trang bị xe máy và người đi bộ ở phía H của thành phố Golan và quận Lipp theo mong muốn của người dân và học sinh về robot. Ngoài ra, bộ sẽ gửi tổng cộng 125 nhân viên tới phà Sa Dec và Phong Hoa-Thời An. Số lượng nhân viên giảm mức lương dự kiến là 30. Ảnh: Hoàng Hồng.
Qu Long