Vào ngày 27 tháng 6, ông Lê Văn Hoàng, giám đốc sở giao thông vận tải tỉnh Bến Tre, cho biết rằng sở vừa được UBND tỉnh chỉ định làm nhà đầu tư tại bến phà tạm thời Rạch Miễu. Trong đó, Tổng cục sẽ chịu trách nhiệm chính về các cơ sở vật chất như cầu cảng với tổng quy mô cầu cảng 70 tỷ đồng, bến phà và trạm biến áp.

Con đường sang Bentley sẽ được UBND huyện Trường Thành đầu tư dài hơn một km, rộng 9m, với tổng vốn đầu tư gần 37 tỷ đồng.

“Sở đang chuẩn bị các thủ tục cần thiết, sẽ sớm khởi công và hoàn thành. Trước Tết Kỷ Sửu 2021, nhằm giảm ùn tắc giao thông trên cầu Rạch Miễu”, ông Huang nói. Sau phà sẽ bố trí các phà khác tùy theo số lượng xe. Bến phà tạm hoàn thành sẽ miễn phí vé cho xe máy và người đi bộ. Các phương tiện khác sẽ thu phí như trạm BOT cầu Rạch Miễu, 20.000-140.000 đồng một lượt.

Ùn tắc giao thông trên cầu Rạch Miễu, cách trạm BOT Bentley 10 km, Tết Nguyên Đán năm nay cạnh Thiên Giang Ảnh: Hoàng Nam .—— Mỗi ngày có khoảng 18.000 ô tô qua cầu Rạch Miễu. Đặc biệt vào thứ bảy và chủ nhật, nó tăng lên khoảng 20.000 lượt phương tiện, gấp ba lần so với thiết kế cho phép của cầu. Do mặt cầu hẹp, mỗi chiều chỉ có một làn xe bốn bánh nên vào giờ cao điểm, chỉ một vài xe tải hạng nặng qua cầu sẽ gây ùn tắc kéo dài 3-4 km, không chỉ trong các dịp lễ, Tết mà còn diễn ra tất cả các ngày trong tuần.

Trước đây, Ủy ban nhân dân tỉnh Bente và Bộ Giao thông vận tải đã lên kế hoạch xây dựng cầu Rạch Miễu 2. Cầu có hai nhịp chính dây văng, rộng bốn làn xe. Tổng mức đầu tư xấp xỉ 4.500 tỷ đồng. Do dự kiến ​​thời gian hoàn thành cầu ít nhất là 5 năm nên UBND tỉnh Bente đã đề xuất một bến phà tạm thời để dùng chung đèn giao thông với đường bộ. – Dự án khôi phục bến phà Rạch Miễu trước đây cũng được đề xuất. Tuy nhiên, do phương án này không khả thi, do xe chạy vào trung tâm TX.Thuận An sẽ tiếp tục gây ùn tắc giao thông nhiều hơn.

Sau đó, đi đến phương án bến phà tạm tại Châu Thành, cách cầu Rạch Miễu 10 km, đã được trình chính phủ và được Bộ GTVT chấp thuận.

Bến phà sẽ được kết nối với tỉnh lộ 864 phía Thiên Giang và quốc lộ 57B phía Bến Tre, do nguồn vốn BOT hoặc các nguồn vốn khác cung cấp.

Cầu Rạch Miễu dài 8,3 km (cả đường dẫn), mặt cầu rộng 12-15 m, được thông xe năm 2009. Đường phụ Bến Tre-Trà Vinh được đưa vào sử dụng từ năm 2015. Lượng phương tiện lưu thông trên tuyến này tăng cao gây ùn tắc giao thông trên cầu Rạch Miễu. Nguyên nhân là do người dân Trà Vinh, Vĩnh Long … cũng qua cầu vào TP.HCM để rút ngắn khoảng cách.