Ngày 27/6, ông Lê Văn Hoàng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Bentley cho biết, Sở này vừa được UBND tỉnh chỉ định làm chủ đầu tư Bến phà tạm Rạch Miễu. Trong đó, Tổng cục sẽ chịu trách nhiệm chính về các cơ sở vật chất như cầu cảng với tổng quy mô cầu cảng 70 tỷ đồng, bến phà và trạm biến áp.

Con đường sang Bentley sẽ được UBND huyện Trường Thành đầu tư dài hơn một km, rộng 9m, với tổng vốn đầu tư gần 37 tỷ đồng.

“Sở đang chuẩn bị các thủ tục cần thiết, sẽ thông xe và hoàn thành trước Tết Kỷ Sửu 2021, nhằm giảm ùn tắc giao thông trên cầu Rạch Miễu”, ông Hoàng nói. (Thanh) Sau phà này sẽ bố trí phà khác tùy theo số lượng xe. Bến phà tạm hoàn thành sẽ miễn phí vé cho xe máy và người đi bộ. Các phương tiện khác sẽ thu phí tương tự như trạm BOT cầu Rạch Miễu 20.000-140.000 đồng một vòng. Tết Nguyên đán năm nay. Ảnh: Hoàng Nam .

Ngày nay, mỗi ngày có khoảng 18.000 lượt ôtô qua cầu Rạch Miễu. Đặc biệt vào thứ bảy và chủ nhật, nó tăng lên khoảng 20.000 lượt phương tiện, gấp ba lần so với thiết kế cho phép của cầu. Do mặt cầu hẹp, mỗi chiều chỉ có một làn xe bốn bánh nên trên cầu chỉ có một số xe tải nặng nên sẽ gây ùn tắc 3-4 trong giờ cao điểm. Kilômét, không chỉ các ngày lễ, Tết, mà còn tất cả các ngày trong tuần.

Trước đây, Ủy ban nhân dân tỉnh Bente và Bộ Giao thông vận tải đã lên kế hoạch xây dựng cầu Rạch Miễu 2. Cầu có hai cầu chính dây văng với bốn làn xe. Tổng mức đầu tư khoảng 4,5 nghìn tỷ đồng. Do cây cầu dự kiến ​​hoàn thành trong ít nhất 5 năm nên Ủy ban nhân dân tỉnh Bentra đã đề xuất xây một bến phà tạm thời để chia sẻ nguồn lửa với đường. – Dự án khôi phục bến phà Rạch Miễu trước đây cũng được đề xuất. Tuy nhiên, do phương án này không khả thi, do xe chạy vào trung tâm thị xã Mỹ T tiếp tục gây ùn tắc giao thông nhiều hơn.

Sau đó, phương án bến phà tạm thời đến bến tàu Songshun (Zhoucheng) cách cầu Rạch Miễu 10 km (đã trình Bộ GTVT phê duyệt).

Bến phà sẽ được kết nối với Tỉnh lộ 864 phía Mười Giang và Quốc lộ 57B phía Bến Tre bằng nguồn vốn BOT hoặc các nguồn vốn khác.

Cầu Rạch Miễu (bao gồm cả đường dẫn) dài 8,3 km, mặt cầu rộng 12-15 m, được thông xe năm 2009. Tuy nhiên, cầu Cổ Chiên từ quốc lộ đi Bến Tre-Trà Vinh được đưa vào sử dụng từ năm 2015. Lượng phương tiện trên tuyến này tăng lên rất nhiều, gây ùn tắc giao thông trên cầu Rạch Miễu. Nguyên nhân là do người dân Trà Vinh, Vĩnh Long … cũng đi qua cây cầu này để đến TP.HCM rút ngắn quãng đường.

Hoàng Nam